在年8月份，吉利成功下线了属于自己的第一辆轿车，甚至打出了“七彩豪情亮丽人生”，这就是它的广告语，因此，这款车也被命名为“豪情”。时隔20多年之后，吉利真的演绎出了传奇色彩的人生，年销达百万辆，成就国产霸主之位，但是在年吉利曾以12.29万的起售价挑战当时的高端汽车市场，一款名为豪情GX9的大7座中型SUV诞生了！这款车，在上市之前，可谓是人人叫好，甚至一度号称国产大7座越野公务舱，豪情GX9虽然红极一时，却又无力崛起，销量一度走低，甚至被网友戏称为前脸“最丑”的SUV。因此，到了年已无人问津，多月销量化为乌有，败局已定，仅仅2年的时间就悄然停产。今天，小编就带着大家来看看，如今作为国产“一哥”的吉利所打造的这款SUV，究竟为何失败！
吉利豪情GX9吉利豪情GX9的简单回顾
在外观方面，吉利豪情GX9并没有采用家族式的设计，而是拥有类似保时捷一样的青蛙式的前脸造型。尾部的造型在当时也算得上十分优秀，不仅层次感十分分明，尾部两个双边的排气孔也营造出了运动感。豪情GX9的整体造型偏圆润，放在年，这样的造型真的算不上出彩，但却能称得上是另类。
内饰方面，豪情GX9绝对称得上是精致了！中控台采用环抱式设计，由纹理木料进行装饰，凸显出了一丝豪华的氛围。超大的中控显示屏在当年真可谓是震撼人心，多功能的方向盘采用皮革包裹，手感十分出色。档位的设计虽然模仿了豪华汽车的设计，但是真的很出彩，就算放到5年后的今天也绝对赶得上潮流。配置方面，除了ESP与倒车影像之外，还拥有刹车辅助系统，座椅腰部支撑、驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热等在豪华车上才能看得到的提高舒适及安全的配置。
在动力方面，2.4L的自然吸气发动机，匹配5速手动或6AT变速箱。这套动力系统不仅能够保证该车拥有不错的稳定性，同时动力方面足够充沛。
为什么豪情GX9会以失败告终？
在小编看来，我们不得不承认豪情GX9在当时不仅是国产第一辆大7座SUV，同时豪情GX9也不是简单的5座加2个座位的“伪7座”SUV，因为从空间，配置，舒适度方面来说，豪情GX7就是以7座车型的设计理念而打造的。这样一款车型在年本该成为“爆款”。但是却以失败而告终，主要有以下几点原因。
第一点：在当年，很多人看到这款车之后，都会觉得外观实在是太丑。甚至还曾流传这么一句话“多大头啊买这玩意？”。在“颜值即正义”的国内汽车市场，豪情GX9的外观真的不受待见！
第二点：作为同等价位的竞争对手：比亚迪S7，在当年确实给了豪情GX9不少的压力。
第三点：虽然国内消费者买车都是以大为美，但是7座的车型在当年市场并不太受消费者喜爱。
写在最后
从种种的迹象上，可以看出豪情GX9感觉更像是吉利的试水之作。因为在年的时候，也就是吉利刚完成收购沃尔沃不久，吉利在那段时间里也被很多人认为是“后续无力”了。但是豪情GX9的推出一方面是延续当年豪情车型的情怀，一方面也是试探市场的一种方式，因为豪情系列的车型即使失败，对于吉利自身品牌而言不会有太大损失。毕竟之后所推出的博瑞也好，博越也好，都称得上是佳作。从这款车身上，我们也能看得出国产车在当年路真的不好走，因此，小编也衷心的祝愿国产车都能够拥有更好的未来！