中型SUV市场一直是各大品牌厮杀的主阵地，以上汽-大众途观、东风本田CR-V为代表的合资车型在这一领域拥有绝对的话语权。面对竞争激烈的红海市场，姗姗来迟的探岳能够完成一汽-大众品牌向上的使命吗？
上半年，一汽-大众在中国乘用车市场销量98万台，相比第二名高出近33万台，稳居首位。对于一汽-大众而言，这离不开其卓群的研发与制造水平，但更重要的是，一汽-大众抓住了机遇，针对市场“精准狙击”，与时代共振，爆发出了超强生命力。探岳作为一汽-大众首款高端中型SUV，在前有狼后有虎的SUV市场中不断证明自己，后发先至，塑造了德系高端中型SUV新标准。
精准产品定位，塑造德系高端中型SUV新标准
成功的产品基于对市场需求的精准剖析。20年前，多数品牌针对中国市场引入新车没有任何优化，大众首创了“加长”的先河，让家轿迈入了一个新时代。10年前，在中国乘用车市场爆发之际，DSG变速箱，EA发动机等杀手锏级产品，让德系品质家喻户晓，开启了汽车市场的黄金十年。今天，中国人均GDP已经迈入1万美元，消费升级成为全民热词，探岳正是基于一汽-大众对新中产阶层的深入洞察，为他们量身打造。
探岳基于突破、尊重和共鸣三大主导思想，采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，打造出了引领未来的造型设计。例如前引擎盖的八条棱线带来了强劲的力量感，侧面的律动式腰线犀利而灵动，凸显其运动前倾的健美身姿；内饰方面，探岳充分尊重用户的驾驶感受，
以驾驶者为中心设计的水平延展式座舱，多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，都给予了用户无微不至的关怀。
纵观在茫茫车市中脱颖而出的新车，有些抓住了时代的红利，成功在主力消费群体中引爆，有些则另辟蹊径，通过独特的产品理念纵向深挖，依此打磨产品提升用户体验，以赢得市场。
一汽-大众深知新中产阶层需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大。作为一款高端中型SUV，探岳拒绝随波逐流一味加长拉宽，而是遵循全新的“黄金结构准则”，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，既满足日常后排的乘坐舒适性，又能保证后备箱装载更多的物品，全面满足家庭消费者的各种需求，并引领汽车设计水平不断发展。
根据一汽-大众官方的解释，探岳寓意“探索求真，望川览岳”，其中“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”代表着一种卓然独立的壮志豪情。其黄金动力组合便是这一寓意最好的诠释。探岳搭载了EA2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ七速湿式双离合变速器，配合4MOTION智能四驱系统，起步快、超车猛，无论是动力、通过性还是燃油经济性都远超同级，走到哪，哪就是主场，颇有“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志雄心。
豪车工艺护航，给与用户品质承诺
目前，中国汽车市场已经告别增量市场，消费者也开始从量的消费向质的消费、情感消费所转变，对于产品的需求也更加立体。如果说产品实力链接的是消费需求，那么品质就是消费者情感共鸣的基石，是消费者感受产品温度的第一站。
探岳基于大众最新的MQBA2平台打造，诞生于一汽-大众以“精效”著称的天津工厂，成熟的体系、先进的工艺、严苛的制造标准使探岳拥有卓越的产品品质。值得一提的是，探岳和奥迪品牌SUV在天津工厂实现了共线生产，共享豪车品质。在车身骨骼诞生地焊装车间，采用了国际上最先进的热镀锌三光斑激光焊接技术，将工件与车身完美的焊接结合，有效避免了传统激光焊咬合不好的问题，强度高出40%，有力保证了车身精度和美观。
总装车间
在与车辆安全性息息相关的总装车间，采用了国内最先进的整体式底盘结合技术，实现了全套动力总成与车身一次结合，拧紧力矩值准确，并且以十五年可追溯的拧紧数据给与用户品质承诺，将探岳的产品品质提升到了新的高度。
后发先至，引领SUV发展新潮流，树立价值标杆
年7月份，T-ROC探歌的正式上市，标志着专注轿车领域27年的一汽-大众开始全面发力SUV，而不久之后上市的探岳则肩负了一汽-大众品牌向上的重任。上市以来，探岳在竞争激烈的红海市场长期占据SUV销量排行榜前三甲，月销2万+，力压途观、CR-V等劲敌，实现了后发先至。
未来，探岳有希望依靠引领未来的造型设计、极致性能的操控体验、跨越级别的舒适驾乘、卓越不凡的前端科技、独具匠心的空间结构和全方位的安全防护全面引领中国SUV发展新潮流，成为全新一代高端中型SUV价值标杆。
作为一汽-大众SUV家族的中坚力量，一汽-大众依靠探岳为核心和立足点，在高端中型SUV市场中全面布局，实现了从后来者到引领者的发展奇迹，探岳的每一次前行和征服，都将助力一汽-大众SUV家族不断向上，再创新高。
（CIS）