其实在博越以及远景之前，吉利曾经推出一台7座中型SUV，豪情是吉利全新时代的首款SUV车型，其有着出色的尺寸以及较大的空间表现，更为难能可贵的是其在当时市场中有着出色的定位，10万级中型SUV市场此前只有了了无几几款车型，除了今天要聊的豪情SUV，就时比亚迪曾经的S7。
但豪情在当时并没有取得出色的销量成绩，作为一台此前大热的SUV车型，豪情推出三年匆匆停产，在这个博越当道的市场中，少有人能想起豪情SUV。一方面原因是其并不是吉利大营销时代产品，所以营销方面吉利并没有针对豪情做出推广，另一方面豪情自身并没有出色的产品设计表现，甚至在当时市场中，其被誉为“最丑”的一台国产SUV。
豪情SUV车身尺寸达到了**mm，整车轴距达到了mm，从产品尺寸方面分析为一点典型的中型车，2+3+2座位布局灵活布置空间，二三排座椅放倒之后可以获得更为宽敞的储物空间。
从空间表现方面来说，豪情绝对算得上当年出色的产品。
而在整车配置方面其并没能吸引消费者，2.4L+6AT动力总成不仅仅油耗较高，而且动力输出并不够平顺，超过12秒的加速成绩以及AT变速箱不够平顺的换挡表现在动态驾驶感受中并没能取得消费者认可。
豪情此前指导价稳定在12.99万，末期产品优惠之后仅为10万余，而正是这样一台大空间大尺寸吉利SUV，却因为不够出色的营销以及怪诞的外形设计，这台上市仅两年时间的吉利SUV，仅10万起却卖不动，最后却匆匆停产。而称其为吉利最失败的SUV也毫不为过。